February 10th, 2010

Beard

Коллега Василий

У него три тачки: одна для выходного дня, одна для каждодневной езды и одна чиста для гонок.

.... щас прям представляю, что вы подумали про Васю :) ....

на самом деле, вот эти тачки:
для выходного дня: ВАЗ2101 (1984 г.в.) просто в идеальном состоянии, полностью проклеен, перебран, всё сделано.. никакого колхоз-тюнинга, только всё в оригинальном виде, хром, всё как надо в общем.
для каждодневной езды: Toyota Sprinter Trueno (1990 г.в.) слегка подуставшая, но всё в процессе
чиста для гонок: ВАЗ2106 (1988 г.в.) - ушатанная вся по кузову, но с хорошей подвеской и двигаетелем.. тонировка под ноль вкруг, даже лобовое :) .... зато бить не жалко.

... дык вот.... из всех этих тачек в мороз заводится только та, что для гонок :) .. вот на ней и ездим на работу.
Beard

Мороз задолбал 2

По скольку на улице -35 уже чуть ли не месяц, машину я свою не терзаю, заморозил её во дворе.
А на работу езжу с коллегой Василием.

Значит, выхожу утром сегодня, Вася уже гонку свою завёл.. но после вчерашнего (подготовка к гонкам на зимней трассе - вылетел за брустер, положил её на бок) - погнуло диск маленьк, колесо сдувается начало... причём заметили это только утром..

У Васи не оказалось компрессора, зато он есть у меня в тачке...
Пошёл я открывать свою тачку:
брелком тыкаю, а он мне в ответ мигает, что типо замки замёрзли и вообще -36, открыватся не буду... начинаю тогда пытаться открыть ключём... даже воткнуть не сразу получается - и правда замёрзли :)
Танцевал вокруг замков минут 15, всё таки открыл, достал компрессор, закрыл тачку (слава богу, а то в мороз может и не закрытца :)
И это было только начало:
..у компрессора замёрз клапан, положили на печку в салон - отогревать... отогрели
..компрессор работает от прикуривателя, прикуриватель идёт через предохранитель, который конечно же сгорел :) .. заменили предохранитель..
..компрессор накачал в колесо 2 очка.. и тут выяснилось, что "сосок" компрессора застрял в "соске" колеса.. при попытка выдернуть колесо сдувалось до 1 - 1,5 очка, приходилось заново качать и так в 5 заходов, пока не выдрали пасатижами
..при этом из за мороза на изломе лопнул кабель питания компрессора, оголились провода, конечно же перемотались - сгорел ещё один предохранитель..
..поехали в шиномонтажку, по дороге выяснилось, что когда ковырялись в прикуривателе, от аварийного сигнала отломался провод и теперь из-за этого не работают поворотники..... починили на месте :)
..в шиномонтажке всё было быстро и по делу... Автозона - лучшая в городе.

..приехали таки на работу, опоздав всего на час :)

МОРОЗ ЗАДОЛБАЛ! :) ... техника отказывается работать, всё ломается и трескается моментально.